세계 자동차 제조 장비 시장 규모는 2030년까지 133억 달러에 도달하여 예측 기간 동안 CAGR 10.6%의 시장 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

지속적인 규제 지원, 배터리 기술의 발전, 고속 충전을 위한 인프라, 자동차 제조업체의 차량 전기화 전환, 소비자 취향 변화로 인해 전기 자동차 산업이 성장하고 있기 때문에 자동 작동 모드가 시장을 선도하고 있습니다.

뉴욕, July 31, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com은 "운영 모드별, 장비 유형별, 차량 유형별 글로벌 자동차 제조 장비 시장 규모, 점유율 및 산업 동향 분석 보고서" 보고서를 발표했습니다. 지역 전망 및 예측, 2023~2030" - https://www.reportlinker.com/p06481169/?utm_source=GNW 결과적으로, 자동 부문은 2029년까지 시장의 60% 이상 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 미국 노동통계청에 따르면 2011년부터 2021년까지 10년 동안 미국 내 도로 위의 EV 수가 약 22,000대에서 200만 대 이상으로 크게 증가했습니다. 또한, 수만 개의 녹색 고용을 창출하고 모든 분야가 다음 단계로 올라갈 수 있도록 지원하려는 정부 계획의 일환으로 영국의 전기 자동차 등록은 74,000대 이상으로 세 배 증가했습니다. 시장 참가자가 따르는 주요 전략은 다음과 같은 파트너십입니다. 최종 사용자의 변화하는 요구에 발맞추기 위한 핵심 개발 전략입니다. 예를 들어, 2023년 2월 Yasakawa는 자동화 솔루션을 찾는 더 넓은 범위의 기업을 위해 Rapid Robotics와 파트너십을 맺었습니다. 이 파트너십을 통해 Yasakawa는 위험한 작업을 인간에서 두 회사의 전문 지식을 결합하여 개발된 로봇 조작기로 전환할 수 있게 되었습니다. 또한, 2023년 2월 Schuler는 AutoForm과 협력하여 새로운 디지털 프레스 공장 솔루션을 개발했습니다. 이 협력을 통해 자동차 부품 생산업체와 스탬퍼는 실시간 프레스 라인 제어 전략을 사용할 수 있습니다. KBV Cardinal 매트릭스에 제시된 분석을 기반으로 합니다. ABB Ltd는 시장의 선두주자입니다. 2022년 7월, ABB는 SKF와 양해각서(MOU)를 체결하여 제조 역량을 강화하고 고객의 생산 효율성 향상을 보완하기 위한 솔루션을 탐색 및 분석했습니다. FANUC Corporation, Universal Robots A/S(Teradyne, Inc.), Schuler Group GmbH와 같은 회사는 시장의 주요 혁신자 중 일부입니다. 시장 성장 요인자동차 부문에서 AI 및 기계 학습 기반 기술에 대한 수요 증가기존 시스템은 다음과 같습니다. 전 세계적으로 스마트 제조 및 디지털화로 거의 완전히 대체되고 있습니다. 기계 학습과 인공 지능을 사용하여 물리적 장비나 기계가 제어 시스템과 연결되고 독립적으로 작동할 수 있도록 했습니다. 소비자 신뢰를 유지하는 것이 중요한 시대에 결함은 브랜드나 소매업체의 신뢰도에 해를 끼칠 수 있습니다. 결과적으로 많은 기업에서는 공급망 속도를 높이고 주문 및 재고 정확성을 높이며 품질 관리를 강화하기 위해 자동화와 인공 지능(AI)을 사용하고 있습니다. 따라서 이러한 첨단 기술은 자동차 제조 장비의 사용 증가를 촉진하고 시장 성장을 주도할 것입니다. 자동차 부문의 Industry 4.0 소비자 요구와 행동의 변화는 자동차 산업의 기술 채택에 영향을 미치는 가장 중요한 요소입니다. 인더스트리 4.0은 공장 운영의 가시성을 향상시키고 OEM이 고객과 직접 소통할 수 있도록 지원하는 상호 연결된 생태계를 개발합니다. 소비자와 소통할 수 있는 OEM의 역량은 제조 및 혁신의 비효율성을 최소화하면서 고객 경험을 개선하기 위해 수요와 소비자 선호도를 보다 정확하게 평가할 수 있는 기회를 확대합니다. 따라서 자동차 산업은 "인더스트리 4.0" 혁명으로 인해 첨단 제조 장비에 대한 더 큰 수요와 접근을 갖게 될 것이며, 이는 궁극적으로 시장 확장을 촉진할 것입니다. 시장 제한 요인 중소기업을 위한 높은 설치 비용자동화된 장비는 기업에서 가장 높은 수준에 속할 수 있습니다. 운영 비용. 자동화 유형과 수준에 따라 자동화 장비의 비용은 수천 달러에서 수백만 달러에 이를 수 있습니다. 자동화를 통해 절감된 실제 비용을 초과하는 예상치 못한 비용이 여러 가지 있을 수 있습니다. 이러한 비용에는 자동화 프로세스 개발 비용, 예방적 유지 관리 비용, 자동화 기계 작동을 위한 직원 교육 비용이 포함됩니다. 추가 지출에는 산업용 로봇 비용, 통합 비용, 엔드 이펙터 및 비전 시스템과 같은 주변 장치 비용이 포함됩니다. 따라서 자동차 부문에서 제조 장비를 사용하는 것은 특히 중소기업의 경우 값비싼 투자이며, 특히 소량 생산에 관여하는 경우 시장 성장을 저해합니다. 장비 전망장비를 기준으로 시장은 CNC 기계, 컨베이어 벨트, 사출로 분류됩니다. 성형기, 로봇, 스탬핑기, 용접기. CNC 기계 부문은 2022년 시장에서 상당한 수익 점유율을 획득했습니다. 이는 컴퓨터로 제어되는 CNC 기계가 금속을 원하는 모양으로 정밀하게 절단하는 장치이기 때문입니다. CNC 기계는 몇 가지 종류가 있지만 모두 동일한 목적으로 사용됩니다. 또한 이러한 기계는 금속에 복잡한 모양과 디자인을 수행할 수 있습니다. 따라서 언급된 요인은 예상 기간 동안 해당 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 운영 모드 전망 운영 모드를 기준으로 시장은 자동 및 반자동으로 구분됩니다. 자동 부문은 2022년 시장에서 가장 높은 수익 점유율을 차지했습니다. 이는 생산성, 효율성 및 품질을 높이는 자동 운영 모드의 능력 때문입니다. 그들은 자동차 생산에 자주 활용됩니다. 자동화된 제조 도구는 사람의 개입 없이 작업을 완료할 수 있어 인건비를 낮추고 생산을 향상시킵니다. 또한, 조립, 도장, 검사 등의 다양한 작업이 자동화된 생산설비를 이용하여 이루어지고 있습니다. 차량 종류 전망 차종별로 시장은 승용차와 상용차로 분류됩니다. 상용차 부문은 2022년 시장에서 가장 큰 수익 점유율을 기록했습니다. 이 부문은 상용차 판매 증가로 인해 확대되고 있습니다. 노후 차량 교체, 광산, 인프라, 건설 운영 증가 등 수많은 긍정적인 요인이 CV 산업의 생산을 지속적으로 지원하고 있습니다. 또한, 이 부문의 성장은 전반적인 거시 경제 환경의 개선과 양호한 차량 활용도 수준에 힘입어 차량 운영자의 생존 가능성이 향상되었습니다. 지역 전망지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 LAMEA에서 분석됩니다. 아시아 태평양 지역은 2022년 시장에서 가장 높은 수익 점유율을 기록했습니다. 이 부문의 성장은 이 지역이 자동차 제조 장비 시장의 주요 미래 유망 시장 중 하나이기 때문입니다. 아시아 태평양 지역에서는 자동차 제조를 위한 기계 사용이 크게 증가하고 있습니다. 이 지역의 중산층 증가로 인해 자동차에 대한 수요가 증가했으며, 이로 인해 지역 자동차 제조업체는 생산을 위한 새로운 시설과 기계에 투자하게 되었습니다. 또한 이 지역의 대규모 숙련 노동자 풀도 제조 장비 채택에 영향을 미칩니다. 시장 조사 보고서에는 시장의 주요 이해 관계자에 대한 분석이 포함됩니다. 보고서에 소개된 주요 기업으로는 ABB Ltd, FANUC Corporation, Kuka AG(Midea Group Co., Ltd.), Daifuku Co., Limited, Yaskawa Electric Corporation, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Amada Co., Ltd., Schuler 등이 있습니다. Group GmbH(Andritz Group), Universal Robots A/S(Teradyne, Inc.) 및 TRUMPF SE + Co. KG.최근 자동차 제조 장비 시장에 전개된 전략파트너십, 협력 및 계약:2023년 4월: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 입사 로봇공학의 세계에 혁명을 일으키는 독일의 하이테크 기업인 NEURA Robotics와 파트너십을 맺었습니다. 이번 파트너십을 통해 두 회사는 업계 내 코봇에 대한 기존 이해를 재정의하고 협업 자동화의 새로운 시대를 열 수 있게 되었습니다. 2023년 2월: Yasakawa는 인력 솔루션 제공업체인 Rapid Robotics와 제휴하여 산업용 로봇 팔 관련 솔루션을 제공했습니다. 두 회사의 결합된 포트폴리오를 통해 회사는 자동화 솔루션을 찾는 더 넓은 범위의 기업으로 범위를 확장할 수 있습니다. 이 파트너십을 통해 Yasakawa는 위험한 작업을 인간에서 두 회사의 전문 지식을 결합하여 개발된 로봇 조작기로 전환할 수 있게 되었습니다. 2023년 2월: Schuler는 스위스 소프트웨어 개발자인 AutoForm과 협력했습니다. 두 회사는 전문 지식을 공유하고 새로운 디지털 인쇄소 솔루션을 개발할 것입니다. 이번 협력을 통해 자동차 부품 생산업체와 스탬퍼는 실시간 프레스 라인 제어 전략을 채택할 수 있게 되었습니다. 2022년 9월: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.는 일본의 다국적 자동차 제조업체인 Toyota와 파트너십을 체결했습니다. 이번 파트너십의 목표는 글로벌 인프라 개선과 추출 방법 업그레이드를 위한 지속 가능한 대안인 수소 개발을 가속화하는 것입니다. 2022년 7월: ABB는 스웨덴 베어링 및 씰 제조 회사인 SKF와 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 이 파트너십은 제조 역량을 강화하고 고객의 더 나은 생산 효율성을 보완하기 위한 솔루션을 감지하고 분석하는 것을 목표로 했습니다. 2022년 7월: TRUMPF GmbH + Co. KG는 Porsche와 Customcells의 배터리 셀 합작 회사인 Cellforce와 파트너십을 맺었습니다. 회사는 배터리 셀 생산을 위해 고정밀 레이저 기술을 제공할 예정입니다. 2022년 3월: KUKA는 선구적인 하이테크 스타트업인 Wiksfors Technology와 파트너십을 체결했습니다. 이 파트너십은 주택 개발자가 KUKA가 자동차 부문에서 보유한 높은 지식과 경험을 활용할 수 있는 기회를 제공하는 것을 목표로 했으며, Wiksfors Technology의 건설 부문 데이터 및 로봇공학에 대한 포괄적인 경험을 통합했습니다. 2021년 6월: Fanuc가 Vention과 손을 잡았습니다. , 클라우드 기반 제조 자동화 플랫폼입니다. 이 협력의 목적은 장래의 시스템 통합업체, 최종 사용자 및 교육 센터가 Vention 클라우드 플랫폼에서 직접 완전한 엔드투엔드 로봇 셀을 개발하고 주문할 수 있도록 하는 것입니다. 2021년 2월: Daifuku Co., Ltd.는 AFT Industries AG는 자동차 및 물류 산업을 위한 컨베이어 및 자동화 기술의 설계, 제조 및 조립을 전문으로 합니다. 이번 파트너십을 통해 두 회사는 각자의 자재 취급 전문 지식을 활용하고 자동차 사업 및 글로벌 네트워크를 확장할 수 있게 될 것입니다. 제품 출시 및 제품 확장: 2023년 2월: Kuka는 애플리케이션을 위한 자동화된 픽 앤 플레이스 로봇인 KR 3 D1200을 공개했습니다. 다양한 산업 분야에서. 로봇의 탑재량은 최대 6kg이고 작업 범위는 350mm입니다. 또한 KR 3 D1200 HM은 탄소 섬유 본체, +/- 0.1mm의 위치 반복성 및 +/- 0.2°Jun-2022의 각도 반복성을 갖추고 있습니다. Teradyne, Inc.의 자회사인 Universal Robots는 가장 강력한 코봇을 출시했습니다. 20kg 용량의 팔. 이 암은 최대 65%의 절단 사이클 시간을 갖도록 설계되었으며 더 무거운 하중을 관리할 수 있습니다. 또한 이 코봇의 무게는 64kg이므로 이동 질량이 낮고 빠르게 움직일 수 있습니다. 2022년 4월: ABB는 EV 제조업체를 위한 새로운 로봇인 IRB 5710 및 5720을 공개했습니다. 코드명 IRB 5710 및 5720이라는 새로운 로봇은 길이가 2.3~3m에 달하고 70kg~180kg의 페이로드 옵션을 제공하며 8가지 변형이 가능합니다. 두 로봇 모두 배터리 모듈 선택 및 배치, 고정밀 조립, 부품 처리 등 EV 제조 분야의 다양한 응용 분야를 갖추고 있습니다. 2022년 1월: FANUC America에서 M-1000iA 로봇을 출시했습니다. 새로운 로봇은 건축자재, 자동차 부품, 전기차용 배터리팩 등 중장비 운반이 가능하다. M-1000iA의 수평 도달거리는 3,253mm이고 탑재량은 1000kg입니다. 로봇은 팔을 수직으로 뻗거나 뒤로 회전시킬 수 있는데, 이는 병렬 링크 메커니즘을 갖춘 일반적인 무거운 탑재량 로봇에서는 불가능합니다. M-1000iA는 전기 자동차용 배터리 팩, 대형 자동차 부품, 건축 자재 제조 및 취급 등 다양한 응용 분야에 적용됩니다. 인수 및 합병: 2022년 8월: Schuler Group GmbH가 다음 공급업체인 Sovema Group을 인수했습니다. 배터리 생산 장비. 이번 인수를 통해 회사는 리튬 이온 배터리 대량 생산을 위한 기가팩토리를 갖춘 역량을 개발할 것입니다. 2022년 5월: ABB는 인도의 전기 자동차 충전을 위한 디지털 플랫폼인 Numocity를 인수했습니다. 이번 인수는 ABB e-모빌리티 부문의 성장 전략을 지원하고 인도는 물론 동남아시아 및 중동 시장으로 입지를 확장할 것입니다. 2021년 8월: ABB는 선도적인 글로벌 자율 이동 모바일 기업인 ASTI Mobile Robotics Group(ASTI)을 인수했습니다. 로봇(AMR) 제조사. 이번 인수로 ABB는 생산부터 물류, 소비 시점까지 로봇, AMR, 기계 자동화 솔루션의 완전 자동화 제품 라인을 제공하는 유일한 회사가 될 것입니다. 지리적 확장: 2022년 12월: Daifuku Co., Ltd. 계획 하이데라바드에 제조 공장을 열어 지리적 입지를 확장합니다. 새로운 공장을 통해 회사는 자동화된 창고, 레일 유도 차량 시스템, 컨베이어, 분류기 등을 생산할 수 있게 될 것입니다. 2022년 10월: Daifuku North America Holding Company는 미시간에 새로운 제조 공장을 개설하여 지리적 입지를 확장했습니다. 새로운 제조 공장은 생산 능력을 늘리고 회사의 비효율성을 제거하는 데 도움이 될 것입니다. 2022년 8월: Yaskawa Electric Corporation의 일부인 YASKAWA India는 인도 하리아나에 새로운 로봇 솔루션 시설을 열었습니다. 새로운 시설은 혁신을 발전시키고 촉진하는 데 중점을 두고 있으며, 더 나아가 산업용 로봇 자동화를 개발하고 발전시키는 것을 목표로 합니다. 2022년 7월: FANUC America는 미시간 시설을 약 200만 평방피트로 확장했습니다. 이러한 시설 확장을 통해 FANUC는 자동화 솔루션에 대한 높은 수요를 충족할 수 있습니다. 보고서에서 다루는 연구 시장 세그먼트의 범위: 작동 모드별• 자동• 반자동장비 유형별• 로봇• CNC 기계• 컨베이어 벨트• 스탬핑 기계• 용접기• 사출 성형기차량 유형별• 상용차• 승용차 지역별• 북미 USo 캐나다 멕시코 나머지 북미 지역• 유럽 독일 UKo 프랑스 프랑스 러시아 스페인 이탈리아 이탈리아 유럽 나머지 지역• 아시아 태평양 차이나오 일본 인도 인도 한국 싱가포르 말레이시아 말레이시아 아시아 태평양• LAMEA 브라질 아르헨티나 UAE 사우디 아라비아 남아프리카 나이지리아 나머지 LAMEA 회사 프로필• ABB Ltd• FANUC Corporation• Kuka AG(Midea Group Co., Ltd.)• Daifuku Co., Limited• Yaskawa Electric Corporation• Kawasaki Heavy Industries, Ltd .• Amada Co., Ltd.• Schuler Group GmbH(Andritz Group)• Universal Robots A/S(Teradyne, Inc.)• TRUMPF SE + Co. KG독특한 제품 • 광범위한 적용 범위• 시장 표 및 수치 수가 가장 많음• 구독 기반 모델 이용 가능• 최적의 가격 보장• 10% 무료 맞춤화로 판매 후 조사 지원 보장 전체 보고서 읽기: https://www.reportlinker.com/p06481169/?utm_source=GNW Reportlinker 정보ReportLinker는 수상 경력이 있는 시장 조사 솔루션입니다. Reportlinker는 최신 업계 데이터를 찾고 구성하므로 필요한 모든 시장 조사를 한 곳에서 즉시 얻을 수 있습니다.__________________________